เครื่องบัลแลนเซอร์ล้อรถราคาถูกพร้อม CE ได้รับการอนุมัติ

·การออกแบบที่คล่องตัวทำให้เครื่องน่าสนใจยิ่งขึ้น
·ระบบการวัด 3D ระยะอินพุตเส้นผ่านศูนย์กลางและข้อมูลความกว้างของยางโดยอัตโนมัติ
·ฟังก์ชั่น SPO สลายตัวและซ่อนน้ำหนักที่ไม่สมดุลไว้ที่ด้านหลังของซี่
·ระบบคงที่และไดนามิก
·เพลาหลักและความยืดหยุ่น, สกรูขนาด 40 มม. GUID SUIT RIM กว้างพิเศษ ·จอแสดงผล LCD ใช้การแสดงผลแบบไดนามิก 3D

·สิทธิ์ในทรัพย์สินทางปัญญาที่เป็นกรรมสิทธิ์ใช้ไมโครโปรเซสเซอร์ AMR ประเภทใหม่การบำรุงรักษาที่สะดวกและค่าบำรุงรักษาต่ำ ·ด้วยฟังก์ชั่นตัวบ่งชี้เลเซอร์บนและล่างและระบบไฟส่องสว่าง ·แพลตฟอร์มการทำงานน้ำหนัก, น้ำหนักการตัด/ติดง่ายพร้อมช่องเก็บน้ำหนักที่ปรับเทียบ 100 กรัมไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับการปรับเทียบปัญหาที่ขาดหายไป ·โหมดความสมดุลต่าง ๆ เลือก modeaccording ที่ถูกต้องไปยังขอบเฉพาะทำให้ Balacning แม่นยำยิ่งขึ้น ·ฟังก์ชั่นการเลือกใช้ยางและขอบเพิ่มน้ำหนัก
·การล็อคจุดที่ไม่สมดุลโดยอัตโนมัติทำงานง่ายปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน

Max wheel weight	65kg
Power	220V 50HZ 1PH,0.25kw
Balance accurancy	±1g
Balance speed	about 910r/min
Position accurancy	1.5°
Balancing speed	about 8s
Rim diameter	10-26" (256mm~660mm)
Tire width	20"
Wheel diameter	1100mm
Noise	≤70dB
N.W./G.W.	125kg/154kg
Package size:	900*900*1600mm

คำถามที่พบบ่อย
1. จะตรวจสอบให้แน่ใจว่าดำเนินการสอบเทียบได้สำเร็จหรือไม่?
ใช้ล้อปรับเทียบที่สมดุล หลังจากการสอบเทียบเปิดล้อให้เรียกใช้ล้อในโหมดไดนามิกหลายครั้งและใช้น้ำหนักแบบสุ่มทั้งภายในและภายนอก ตรวจสอบว่าเครื่องบัลแลนเซอร์ล้อแสดงน้ำหนักและถ้าน้ำหนักอยู่ที่ตำแหน่ง 6 นาฬิกาเสมอ (โปรดติดต่อเราหากคุณต้องการวิดีโอ Operation)
2. สำหรับเครื่องบัลแลนเซอร์ล้อสาเหตุที่พบบ่อยของการไล่ล่าน้ำหนักคืออะไร?
ล้อไม่ได้อยู่กึ่งกลางอย่างถูกต้องดังนั้นมันจึงโยกเยกในระหว่างการหมุนซึ่งทำให้เกิดน้ำหนักไล่
น้ำหนักไม่ได้อยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องในโหมด ALU โดยเฉพาะบนระนาบด้านใน
ความแม่นยำที่หายไปและต้องการการสอบเทียบ
3. สำหรับเครื่องบัลแลนเซอร์ล้อความแตกต่างระหว่างความไม่สมดุลคงที่และความไม่สมดุลแบบไดนามิกคืออะไร?
อัน ความไม่สมดุลคงที่เมื่อยางมีส่วนหนัก ความไม่สมดุลแบบไดนามิกนั้นแตกต่างกัน ความไม่สมดุลแบบไดนามิกมีอยู่เมื่อยางมีสองส่วนหนักซึ่งอยู่ในแนวทแยงมุม
4. โปรแกรมทดสอบทั่วไปในซอฟต์แวร์เครื่องจักร Balancer Wheel คืออะไร?
การทดสอบทั่วไปคือ: การทดสอบเซ็นเซอร์ Piezoelectric, การทดสอบตัวเข้ารหัส, ระยะทาง/เส้นผ่าศูนย์กลาง/ความกว้างการทดสอบเซ็นเซอร์การวัดการทดสอบแป้นพิมพ์, การทดสอบการแสดงผล, การทดสอบมอเตอร์ (โปรดติดต่อเราหากคุณมีคำถามเพิ่มเติมเกี่ยวกับหัวข้อนี้)
5. ปัญหาทั่วไปคืออะไรเมื่อใช้อะแดปเตอร์มอเตอร์ไซค์?
ปัญหาที่พบบ่อยเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์/อะแดปเตอร์คือความแข็งแรงของเพลา ด้วยล้อที่หนักหรือใหญ่เพลาบาง ๆ จะกระโดดระหว่างการหมุนซึ่งทำให้เกิดผลลัพธ์ที่ไม่ดี (โปรดติดต่อเราหากคุณมีคำถามเพิ่มเติมเกี่ยวกับหัวข้อนี้)

นอกจากนี้เรายังมีเครื่องมือและอุปกรณ์ร้านค้ายางและชุดเครื่องถ่วงยางล้อเบลแลนเซอร์ยินดีต้อนรับการปรึกษาและซื้อ

นอกจากนี้ยังมีอุปกรณ์เสริมยางรถยนต์และชิ้นส่วนอะไหล่ในร้านยินดีต้อนรับที่จะปรึกษา